Me gjoba dhe kamera më të ashpra në rrugë, Ministria e Brendshme planifikon të “disiplinojë” si këmbësorët ashtu edhe shoferët. Përgatitjet për lançimin e sistemit “Qytet i Sigurt” janë në kulmin e tyre. Edhe pse, sipas ligjit, ai duhet të fillojë më 1 janar 2026, është planifikuar një periudhë prove që do të fillojë më herët. Me ndryshimet ligjore, rregulla më të rrepta për këmbësorët, çiklistët dhe ata që ngasin trotinetë elektrik ose moped po hyjnë tashmë në fuqi. Në të ardhmen, ata do të duhet të harrojnë kufjet, telefonat celularë dhe pajisjet e tjera elektrike ndërsa lëvizin në rrugë ose e kalojnë atë. Qëllimi është të parandalohen aksidentet fatale, të cilat janë kryesisht rezultat i vëmendjes së zvogëluar të përdoruesve të rrugës, transmeton Portalb.mk.
Gjoba: 40 euro për kalimin në vizë-bardha me telefon në dorë.
Pra, sipas ndryshimeve ligjore, gjoba për kalimin në vizë-bardha me telefon në dorë ose në vesh është 40 euro, dhe për drejtimin e një skuteri, motoçiklete ose traktori duke përdorur një pajisje elektronike, gjoba është 50 euro.
“Këmbësori është i detyruar, kur lëviz në një rrugë rrugore sipas kushteve të përcaktuara me këtë ligj ose kur kalon rrugën rrugore dhe shtegun ose korsinë e biçikletave, të lëvizë dhe të kalojë me kujdes, pa përdorur pajisje elektronike, si kufje në të dy veshët, telefon celular, tablet, orë inteligjente ose çdo lloj tjetër pajisjeje elektronike, e cila do të zvogëlonte vëmendjen e tij gjatë kalimit të rrugës rrugore dhe shtegut ose korsisë së biçikletave”, thuhet në ligj.
Të njëjtat rregulla vlejnë edhe për drejtuesit e biçikletave, biçikletave me motor ndihmës, mopedëve, motoçikletave, triçikletave, katërçikletave, por edhe për ata që drejtojnë makineri mobile, motokultivatorë, traktorë – por gjobat për to janë më të larta (50 euro).
Ligji i ri për Sigurinë në Komunikacion po harmonizohet me dispozitat e Kodit Penal, në pjesën që lidhet me veprën penale – drejtimi i pakujdesshëm i mjetit motorik. Me këtë, disa nga veprat penale të parashikuara më parë bëhen vepra penale, të cilat, sipas Ministrisë së Brendshme, do të kontribuojnë ndjeshëm në rritjen e kulturës dhe ndërgjegjësimit të pjesëmarrësve në trafik dhe respektimin e kushteve të përcaktuara për pjesëmarrje në trafik.
Drejtimi i automjetit nën ndikimin e alkoolit me një përqendrim prej të paktën 1.50 g/kg për milje në gjak ose drejtimi me një shpejtësi që tejkalon 50 km/orë në një zonë të ndërtuar ose 70 km/orë jashtë një zone të ndërtuar mbi kufirin e lejuar të shpejtësisë, si dhe drejtimi i automjetit nën ndikimin e drogës, substancave psikotrope ose prekursorëve, sipas ndryshimeve të fundit në Kodin Penal, përbën vepër penale.
Kamerat do të “gjuajnë” shkeljet
Duke filluar nga Viti i Ri, shpallen dënime më të rrepta për shoferët që kalojnë semaforin e kuq ose parkojnë në mënyrë të paligjshme, dhe që do të “kapen” nga kamerat e projektit “Qytet i Sigurt”.
Policia është e autorizuar të instalojë pajisje regjistrimi në vendet publike ku zhvillohet trafiku dhe ku mund të kryhen shkelje të trafikut rrugor. Materiali i regjistruar ruhet nga policia për gjashtë muaj, pas së cilës materiali shkatërrohet, përveç materialit që përbën provë në një procedurë penale ose kundërvajtëse, i cili trajtohet në përputhje me ligjin.
Pronarit të automjetit me të cilin është kryer një shkelje e rregullave të trafikut, e dokumentuar me mjete teknike dhe pajisje regjistrimi të përshtatshme, i dërgohet një njoftim me një link për të shkarkuar procesverbalin me urdhër pagese për kundërvajtje dhe një foto-regjistër që dokumenton kundërvajtjen.
Drejtimi nën ndikimin e alkoolit i nënshtrohet gjobave prej 225 deri në 375 euro, si dhe ndalimit të drejtimit të automjetit për tre muaj deri në një vit.
Konfiskimi i automjeteve?
Ministri i Brendshëm, Pançe Toshkovski, në një intervistë për “360 Gradë” në MRT 1 deklaroi së fundmi se konfiskimi i automjeteve është i nevojshëm për incidente më serioze, gjë që shkaktoi reagime të ndryshme në publik.
“Nuk kam asnjë dilemë që kur një person i caktuar kryen një krim dhe nuk ka patentë shoferi, ai automjet duhet të konfiskohet përgjithmonë. Ka përvoja të tilla krahasuese edhe në vende të tjera”, tha Toshkovski, duke treguar si shembull Slloveninë.
Vetëm vitin e kaluar, në Maqedoni u regjistruan 142 viktima në aksidente trafiku.
Projekti “Qyteti i Sigurt” do të zbatohet nga janari 2026.
Synimi është që deri në vitin 2030 të zvogëlohet dhe të përgjysmohet numri i aksidenteve në trafik.
Zbatimi i projektit “Qyteti i sigurt”, i cili në fazën e parë, përveç në Shkup, do të zbatohet edhe në Tetovë dhe Kumanovë.
